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December 08, 2011

Linuxと自動車業界

Linuxと向き合い始めた自動車業界

クルマにLinuxといえば、以前は「あり得ない」といったような雰囲気でした。技術的な側面というよりも、Linuxが採用するライセンスであるGPL、そしてLinuxが抱える特許訴訟リスクが、自動車業界には特に毛嫌いされていたように思います。

 しかし、状況はすっかり様変わりしました。2009年3月には、IVI向けのLinuxリファレンス・プラットフォームを手掛ける業界団体「GENIVI」が設立。そして2011年6月にはトヨタ自動車がLinux Foundationに参画(Tech-On!関連記事※1)、それを追うようにして2011年11月にはデンソーも加入を発表するなど、Linuxに向かう動きが相次いでいます。

 ドイツBMW社のHead of Infotainment Architecture Designで、GENIVIのPresidentを務めるGraham Smethurst氏の出したスライドが象徴しています。

「3~4年前は確かにクレイジーなことだったが、今は違う」(Smethurst氏)。

 ただ、「自動車業界がIVIへの基盤としてLinuxに注目し始めた」=「クルマのIVIでの採用が確定した」ということではありません。あくまで内実は「Linuxについて検討段階に入った」というあたりのようです。

なぜ、Linuxなんでしょう。意味がわかりません。

書いてある通り、「検討段階に入った」だけなのかもしれません。

それなら、記事になる必要があるの?

※1 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110706/193145/?rt=nocn
この記事が今年の7月だから、震災と関係があるのかしら。
誰か仕掛け人でも?

多くの方が引用していたのでアマサイも興味をもってみました。一日一回、人気ブログランキングぷちっとな。【押す】≪コメントはここ

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